GRANDES ÉTAPES
De la conception à la mise en service
D’ici la mise en service du tramway (2033), le projet suit l’échéancier rigoureux convenu entre les partenaires.
Étape en cours : la planification
En phase de planification, les équipes de TramCité ont sélectionné les consortiums pour les contrats majeurs et sont à pied d’œuvre pour finaliser la conception détaillée du projet. Cette étape culminera avec la présentation d’une conception détaillée au gouvernement du Québec en 2027, assortie d’un prix et d’un échéancier cibles.
Les grandes étapes en un coup d’œil
Phase de planification
Cette première phase, qui s’échelonne de 2024 à 2027, comprend la conception détaillée du projet ainsi que la réalisation de travaux préparatoires essentiels à la construction des infrastructures du tramway.
Début de la planification de TramCité
Le gouvernement du Québec, la Ville de Québec et CDPQ Infra annoncent la signature d’ententes (Partenariat créé du 16 décembre 2024) pour la planification d'un projet de tramway entre Le Gendre et Charlesbourg, élément central de la phase 1 du Plan CITÉ.
Avis au marché
CDPQ Infra informe la communauté d’affaires qu’un projet d’envergure est en préparation et sonde leur intérêt en prévision des appels de propositions.
Séance d’information au marché
Cette séance présente aux 121 entreprises locales et internationales participantes les grandes lignes du projet et les informe sur le processus d’approvisionnement. (Séance d’information au marché du 19 février 2025)
Publication des demandes d’expression d’intérêt (DEI)
Les DEI, qui présentent au marché les grandes lignes du projet et l’expertise requise pour le réaliser, visent à s’assurer que les propositions soient à la hauteur des attentes.
Signature des ententes d’interface
Ces ententes déterminent les rôles et responsabilités de chacun des partenaires de TramCité (Gouvernement du Québec, Ville de Québec, CDPQ Infra) pendant la phase de planification du projet.
Qualification des consortiums (civil et systèmes)
Composés d’entreprises québécoises, canadiennes et internationales, les consortiums qualifiés sont invités à déposer leurs propositions pour deux contrats majeurs (civil et systèmes).
Relance des travaux souterrains
Les travaux souterrains incluent la relocalisation des services d’utilité publique, comme les aqueducs, les égouts et les lignes d'électricité. Ces travaux s’accompagnent d’une série de forages visant à recueillir des données sur la qualité des sols.
Sélection des fournisseurs pour les contrats majeurs
Fin du processus d’appels d’offres pour les contrats majeurs : les consortiums impliqués dans la conception détaillée et la réalisation du projet ont été sélectionnés en mars 2026.
Codéveloppement de la solution
Cette étape d’une durée de 14 mois permet, entre autres, de finaliser l’architecture, l’ingénierie et la conception détaillée du projet, en plus d’établir le coût et l’échéancier cibles.
Intensification des travaux souterrain
Les travaux de relocalisation des services d’utilité publique s’intensifient depuis le printemps dans Chaudière, Plateau de Sainte-Foy, ainsi que Saint-Sacrement et Montcalm. De l’information sur les chantiers en cours ou à venir est disponible dans la section Avis de travaux.
Début de l’excavation du tunnel sous la colline Parlementaire
À l’initiative du gouvernement, les travaux d’excavation de l’entrée du tunnel sur le boulevard René-Lévesque ont été devancés. Amorcer ces travaux à l’été contribuera à optimiser l’échéancier et à mieux anticiper les risques associés à cet ouvrage.
Dépôt de la solution complète au gouvernement
Les éléments développés à l’étape précédente du codéveloppement sont soumis au gouvernement du Québec pour approbation.
Phase de réalisation
Cette phase, qui s’échelonne de 2027 à 2032, débute à la suite de l’approbation de la proposition finale par le gouvernement. Elle couvre la construction du réseau ainsi que les essais et tests subséquents.
Travaux de construction
Ces travaux incluent notamment la construction des stations, du centre d’exploitation et d’entretien, des voies ferrées, du réseau électrique et d’autres composantes essentielles du tramway.
Essais et tests
Chaque élément du réseau de tramway est vérifié à travers une multitude de tests effectués en conditions réelles de service.
Phase d'exploitation
Cette dernière phase, qui s’amorce en 2033, prévoit l’exploitation du tramway par le Réseau de transport de la Capitale (RTC) et la maintenance à long terme des infrastructures par CDPQ Infra.
Mise en exploitation
Le Réseau de transport de la Capitale (RTC) commence à opérer le tramway.